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      汽车在使用中因使用不环境恶劣或自身原因等难免会造成一些故障问题的出现

      2022-12-31    作者:admin  阅读:17次  【打印此页】

        汽车在使用中,因使用不环境恶劣或自身原因等,难免会造成一些故障问题的出现。这些问题可能只是小问题,但却会对汽车行驶产生影响,从而影响到行车安全。因此在维修时要注意下面几点:维修车辆前做好功课,了解车的技术参数和性能。了解汽车上各个部件的结构与作用,掌握其构造特点和安装位置。对于发动机,一般采用化油器式点火方式。若不知道如何选择点火方式时,应先了解原厂是采用何种类型的点火方式。一般来说,汽油发动机控制单元一般都是电子式或电控式控制系统。柴油发动机则采用电控或电喷形式控制。在安装燃油系统时,可将进气歧管用塑料软管连接到火花塞和喷油嘴上,这样就可省去火花塞更换的麻烦问题。燃油喷油方式一般分为点燃直喷式和喷射法3种。为了使汽车顺利启动和正常行驶。对不同类型汽车选用不同点火方式是很有必要的。一般常用的有:火花发动机缸体和排气管等。下面就针对火花发动机缸体及排气管进行简单介绍。

        火花塞是点火系统的核心部件,它的好坏直接影响到汽车行驶性能和经济性。火花塞工作好坏对发动机的启动与正常工作都有很大影响,所以一定要选择质量好的产品。从形状上分。可分为电极式和磁轭式两种。如果用细金属丝绕成一根电极套,并以一个圆锥形面环绕着整个点火装置,称为电极型火花塞。从使用环境上分。可分为露天和室内型。不同的应用场合对火花塞的要求也不一样。一般露天型火花塞适合于高速或高压时使用。而室内型火花塞适合于低转速或低压条件下工作。从电极材料上分。可分为铜芯和瓷芯两种,使用时,应根据发动机运转状况来决定选用哪一种。从电极间隙上分。可分为间隙型和非间隙型。若所用火花塞间隙过大时,会使发动机加速困难,还可能出现火花过弱或无火花等现象。所以在选择时应根据厂家要求来定。从电性能上分。可分为耐高压低压型和超低压型三类。它们对不同类型发动机的工作特性有着不同的影响,所以要根据实际情况来选择,不能一概而论,否则会造成不必要的损失。从材料上分。可分为铜芯瓷铜电极和铝电极三种。

        点火线圈。发动机的点火线圈主要有两种类型,即低压点火线圈和高压点火线圈。一般低压点火线圈由铁线圈绕组电极及绝缘体组成。高压点火线圈由瓷绝缘纸及铜线组成。其工作原理为:低压电流经变压器后,变压器初级线V的高压电,并通过导线传给铁芯,而磁石产生的磁力又可以通过绝缘纸传递到电极上产生磁通,从而使铁芯与电极间产生感应电流和电弧。当电流通过磁通发生变化时,电压也会发生变化来控制高压电的产生及感应的强度。当汽车启动时,发动机开始工作,但因发动机内没有电流经过而使发电机停止发电,因而无法形成磁场来影响发动机的运转。高压点火线圈具有高电大电流特点。通常为12~14K50~6040~60Hz等不同电压下。一般为6K其额定电压是由电枢变压器输出电路中的电阻值决定的,当汽车在起动时或工作中启动发动机后,由于电源的接通和断开而引起电枢变压器输出的电流发生变化。使发动机不能正常工作。由于高压电具有强大的磁通作用,当它通过磁通发生变化时就会产生巨大地磁场。这样就会使铁芯和电极间保持着很强地吸引力。使其始终保持在较高的磁力范围内而不受影响。高压电磁效应是由电磁感应引起的一个现象。根据电磁感应原理可以计算出电枢线圈中产生的电压:如果将电枢变压器初级线圈绕组与点火线圈相联。那么电枢变压器次级线圈中就会产生高电压。如果再将高压电与发电机相连。则电压就高达70~80K因此在使用时要注意安全,尽量不要将高压电与其他电器设备连接在一起。也不要将高压电放置在磁场区域如使用时必须接应放在不受电磁干扰的地方,避免出现危险。

        高压线的作用是把高压电引入到缸体内,并将其接到点火器上。有些发动机的高压线较细。但并不影响使用,如采用高品厚壁金属线。使其既柔软又有一定强度。但使用中仍应注意绝缘保护,防止漏电。对于发动机高压线的作用是:点火导线。高压线。空气开关。它在发动机启动时。为点火电路接通电流提供电源。使火花塞能点燃混合气。若高压高压线漏电,可在其周围加绝缘垫或涂上绝缘漆,以防触电。若高压线漏电时,可利用断电器将其断开。

        燃油系统油路系统。燃油系统的主要作用是:使汽油机中的汽油和柴油在一定时刻内形成一个具有一定压力的混合气,以供发动机燃烧。一般汽车油箱内装有2个以上的供油定时器,当油位低于规定值时,即用一个定时器。当燃油耗尽时,油位下降到规定值以下时即停止工作,并通过电磁阀使喷油定时器发出指令,从而使油泵迅速将汽油压入喷油器。燃油系统主要由油路和喷油器组成。油路:燃油由油箱和油管输入并经过油路分配管输出。喷油嘴:其作用是将燃烧产生的可燃混合气送入进气歧管进行雾化,并与空气混合形成爆燃混合气进入气缸参与燃烧,同时也将燃烧室内高温高压的可燃混合气引至气缸。电磁阀:控制汽油油路压力。燃油滤清器:防止因燃油中混入杂质而使滤清器堵影响发动机工作性能及使用寿命。也可防止因空气进入而造成对滤清器的损害。

        发动机缸体为圆柱形或椭圆形,形状和大小一般都有一定的标准,通常分为汽油机缸。汽油机活塞柴油机缸。柴油机连杆。和汽油机活塞环。发动机缸体由缸盖和缸体两部分组成。缸盖用来安装活塞及曲凸轮轴,活塞上安装有气门机构。缸体下侧装有气缸盖,用于控制气门开启或关闭。发动机汽油机是汽车的动力来源,是发动机重要的组成部分,所以在检查时应注意:一般汽车的发动机汽油机工作情况都是通过机油泵供油或用油嘴供油来完成的。而有些车在某些工况下则是通过火花塞点火完成的。如烧机油。因此,对发动机要注意检查火花塞和点火线圈有无故障。火花塞:主要检查其性能是否良好。机油泵:检查机油压力是否正常。汽油滤清器:主要有两种方式。一是定期清洗法检查汽油滤清器是否良好。二是定期更换法检查燃油滤清器是否完好。

        汽车是一种机械设备,它的故障表现在各个方面。作为车主,我们在维修车辆时总是希望能更快地解决问题。那么要怎样才能快速维修好汽车呢?这就需要我们掌握一些常用的汽车维修技巧了。要提高自己的技能,就需要有针对性地学习和掌握一些知识。对于刚接触或刚刚入门的人来说,在技术上难免存在着这样那样的不足。这些知识都是师傅们的经验之谈,没有现成可供借鉴的东西。所以,我们必须要虚心地向别人请教和学习,才能使自己逐步地提高,并为以后走上技术岗位奠定基础。下面我就为大家介绍一些简单而实用的维修技巧。掌握了这些技巧之后,相信您一定会为汽车维修服务事业做出新的贡献!

        换灯泡时的技巧。当你去修车时,通常会带上一个空的灯泡。有两种方法可以用:第一种方法是直接把空光灯泡从车上卸下,然后将之放在一个小纸箱里,再把纸箱盖好。第二种方法是用带塑料盖子的空灯泡来代替它。您可以在一个空的塑料瓶内装一颗灯泡,然后再用盖子盖上。这样,一个塑料瓶子就充当了一个换灯泡的容器了。换完之后,您可以把空瓶子放到车上让它自然地冷却下来,而不需要再加任何冷却液。另外还有一种方法:您只要拿一根筷子或者棍子代替塑料瓶子即可。

        更换汽缸垫时的技巧。在更换汽缸垫时,应先将旧的汽缸垫拆除,然后用手转动连杆轴,使其离开缸体。在换新的汽缸垫时,应注意在活塞销上涂些黄油,或用棉纱沾些汽油擦干净。将新的汽缸垫装回缸体后,应先用手转动缸活塞使其脱离缸体后再把新的汽缸垫装回。新活塞在安装时注意:必须先在原来旧的一面涂上一层黄油再装上新的一套活塞。这样不仅能保证气缸垫安装后的密封性和耐磨性,而且还避免了因新活塞在安装时造成旧缸盖与旧活塞之间不紧不牢固而使气缸磨损过快等问题。如果您所更换的汽缸垫是多层胶合板做的,那么在拆装过程中要特别注意:不要将新活塞卡进已被擦干净的胶合板里。否则会使新活塞变形。应将各缸胶合板取下后再进行装配时可使用十字或十字紧定螺钉将各缸胶合板紧定后再装回。

        蓄电池使用与保养。汽车的蓄电池主要由正极电解罩盖子及密封圈等组成。汽车蓄电池的使用寿命一般为两年,在正常使用下,两年后电池容量将减少到初始容量的80%左右。再用四年以后,只有初始容量的60%左右。根据蓄电池的性质,保养时必须注意以下几点:避免使其长期过热。避免硫酸腐蚀。防止过放电。避免长时间充电。

        拆发动机时要注意的问题。在拆发动机时,必须首先将气门摇臂下端的曲轴箱通风阀拆下。因为缸盖与曲轴箱之间有个小连杆,在曲轴箱通风阀未拆下时,若把它往缸盖上一插,会使曲轴箱通气孔被堵死。而将它往缸盖上一插,缸盖孔就可以正常通气。其次要注意拆汽缸垫与缸盖之间的配合间隙应均匀,不能用手摸,也不可用铁器刮。拆汽缸垫时应先把活塞销拨入气缸里再拆除。装好气门摇臂后,也须先将曲轴箱盖打开再装气门摇臂。最后在装气门摇臂前不要用手摸气门摇臂上端的球头,应先将球头套入曲轴箱通风阀下端的锥塞。如果是发动机本身带有防盗装置的话,可只拆下防盗装置,而不拆气门摇臂。

        拆卸气门室盖垫时应注意的问题。在拆卸盖垫时,一般是先把盖垫放到化油器上,让发动机怠速运转1~2分钟。然后用细铁棍。或螺丝刀。轻轻敲松点火开关上的两个O形圈,再用手转动盖垫。当盖子垫从缸内拔出时,一定要慢慢地拉出气门室盖衬套,不要把气门室盖垫拉断。然后从缸内取出盖垫,把气门室盖垫从缸套上取下。由于气门室盖衬套的内孔较大。直径为8m,所以在使用过程中很容易变形损坏。所以要尽量避免在不拆卸缸缸盖和气门室盖衬片的情况下拆卸气门室盖垫。

        检查节气门时,应该使用专用测尺。使用直尺检查时,应将节气门下的垫片拉至极限位置,然后松开离合器踏板。然后,在该位置进行节气门开度的测量。用测尺上的记号表示节气门开度的数值。注意:测尺上所标注的节气门开度与实际情况有出入时,应根据实际情况重新测量或调节。为了保证测量准确,每次测量之前一定要进行空挡挡车启动,让发动机怠速运转至最高位置,并使测尺在空挡状态下保持5s左右的时间。这样就可以确保所测数据准确无误了。

        更换汽油泵或燃油系统部件时,不能用手直接接触各部件表面,而应先进行润滑处理。用手直接接触各部件表面,会使油橡胶管和软管等老化,或变形。正确的方法是:先涂上一层机油,待油干后,用小刮刀刮平,然后再涂上一层机油。涂抹时要均匀些,使油均匀分布在整个部件表面。如果您在开车时感觉汽车不太稳定时,可以将火花点火线圈等位置调换一下位置,就会发现汽车有了很大的变化。如果您在开车时感觉发动机无力或者是冒黑烟时,就可以将火花塞位置调换一下或将点火线圈调整一下。如果您在驾车前发现汽车启动困难或怠速不稳也可以调换一下发动机喷油嘴的位置或调整一下火花塞的位置等。

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